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时间:2020-04-06 12:31:08作者:Mckay

导语:AG积分Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年
AG积分Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年,见下图

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年。AG积分

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Uber前高管或因窃取Waymo技术被判10年

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

Waymo与Uber之间曾围绕窃取自动驾驶商业机密一案展开过诉讼大战,最终以Uber赔偿价值约2.45亿美元(超过17亿元人民币)的股票,并且不能使用Waymo任何自动驾驶技术为条件与Waymo达成和解。在Waymo与Uber和解一年多以后,这起窃密案中的一位关键人物——前Uber自动汽车业务负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)很有可能会迎来10年牢狱之灾。

『Waymo自动驾驶汽车』

近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州联邦大陪审团已对莱万多夫斯基提起了诉讼,指控其窃取Waymo自动驾驶商业机密,并出售给Uber。起诉书中称,莱万多夫斯基在担任Waymo工程师期间犯下了33项盗窃罪和窃取Waymo商业机密罪。如果罪名成立,莱万多夫斯基将面临最高10年的监禁,另外每项罪名最高可罚款25万美元(约180万元人民币),外加其他经济赔偿。

『安东尼·莱万多夫斯基』

据了解,天才工程师莱万多夫斯基曾是Waymo自动驾驶项目核心研发人员之一。2016年,莱万多夫斯基离开Waymo并创立自动驾驶卡车公司OTTO。不久后,Uber以6.8亿美元(约49亿元人民币)收购了OTTO。不过,Waymo发现莱万多夫斯基在离职前下载了1.4万份自动驾驶机密文件。此后,Waymo与Uber及莱万多夫斯基开启了关于自动驾驶知识产权的斗争。

目前,因受诉讼事件的影响,莱万多夫斯基已经辞去了另一家自动驾驶卡车企业Pronto AI首席执行官一职,其律师迈尔斯·艾里希称,他的当事人没有从任何人那里窃取任何东西,起诉书只是改写了一年半以前和解的民事诉讼中不足为信的主张。他还表示,莱万多夫斯基在Waymo工作时所下载文件是被授权使用的信息。

其实,在自动驾驶圈内,有关自动驾驶技术窃密的新闻事件并不少见。除了Waymo控告Uber窃取机密外,苹果曾起诉其前自动驾驶工程师张晓浪(后加盟小鹏汽车)窃取商业机密,特斯拉也起诉过前员工窃取了公司自动驾驶源代码。就国内而言,百度同样指控过前高管王劲(离开百度后创立自动驾驶公司景驰科技,现改名为“文远知行”)侵犯公司机密。

从频发的“自动驾驶窃密”新闻中可以看出,自动驾驶技术背后的暗战不断。自动驾驶汽车的发展可谓“高歌猛进”,正值市场方兴未艾之际,全行业对技术和人才的争夺日趋激烈,尤其专业人才更是匮乏。在这个圈子中,挖角高管、员工频跳槽、窃取技术等现象也变得越来越多。“莱万多夫斯基机密窃取案”有可能不是最后一例,但如果莱万多夫斯基最终被判以10年刑期,那么可以说是敲响了自动驾驶行业警钟,良性竞争才是发展的硬道理。

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